Pitanje:
Zašto je veličina fonta brojeva pista u Kanadi mala?
D. Strout
2017-02-09 00:22:09 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Primijetio sam da su na uzletno-sletnim stazama u kanadskim zračnim lukama brojevi pista osjetno niži od brojeva pista u zračnim lukama, gotovo bilo gdje drugdje. Na primjer, evo početka piste 32 u zračnoj luci Ottawa u Kanadi, a evo i početka piste 32 u zračnoj luci Buffalo u New Yorku. Ili početak piste 32 (lijevo) u zračnoj luci Madrid u Španjolskoj.

Zna li netko zašto se brojevi pista ispisuju manji? Zar ne bi bilo najbolje da budu lijepe i velike kako bi ih se moglo čitati iz zraka?

Nakon čitanja odgovora na @ymb1, čudno je da FAA (između ostalog) nije usvojio ICAO veličinu, ali ne prijavljuje odstupanje u [US AIP] (https://www.faa.gov/air_traffic/publications/media /AIP.pdf). Odstupanje od § 5.2.2.6 u Prilogu 14. Čikaške konvencije treba spomenuti na način na koji je to učinjeno, na pr. §5.2.2.4: "* Nule se ne koriste kako bi prethodile jednoznamenkastim oznakama piste *" (vidi stranicu GEN 1.7-86 AIP-a).
@mins To je čudno. Mogao bih se zakleti da sam vidio "09" naslikanu na američkim pistama. Jesam li lud ili su se oni u nekom trenutku promijenili?
@TomMcW: Već je spomenuto u [2009 AIP] (https://www.faa.gov/air_traffic/publications/media/AIP%20Twentieth%20Edition.pdf). Ne mogu pronaći starije verzije.
Jedan odgovor:
ymb1
2017-02-09 00:32:40 UTC
view on stackexchange narkive permalink

enter image description here enter image description here
(Kliknite bilo za prikaz)

Kratki odgovor: Kanada slika ih po knjizi. Nisu mali.

Zračna luka Ottawa udovoljava standardima postavljenim u ICAO Prilogu 14. za dizajn zračne luke. Ti standardi jamče čitljivost brojeva.

5.2.2.6 Brojevi i slova moraju biti u obliku i omjeru prikazanim na slici 5-3. Dimenzije ne smiju biti manje od onih prikazanih na slici 5-3, ali tamo gdje su brojevi ugrađeni u oznaku praga, upotrebljavat će se veće dimenzije kako bi se na odgovarajući način popunila praznina između pruga oznake praga.

Države članice mogu odstupiti, a zatim obavijestiti ICAO da su odstupile, sve dok visina znakova ne padne ispod 9 metara (30 stopa).

Nema odgovora zašto oni su manji od ostalih, nedostižno je provjeriti kako +250 zemalja slika brojke za usporedbu s Kanadom. Kanada i mnogi drugi (Kreta, Atena, Kairo, Lisabon, ...) slikaju ih tako, a to je norma po ICAO-u.

enter image description here
Mjerenje iz programa Google Earth za Ottawu.

Komentari nisu za proširenu raspravu; ovaj je razgovor premješten u chat (http://chat.stackexchange.com/rooms/53351/discussion-on-answer-by-ymb1-why-is-the-font-size-of-runway-numbers- in-canada-sm).


ⓘ
Ova pitanja su automatski prevedena s engleskog jezika.Izvorni sadržaj dostupan je na stackexchange-u, što zahvaljujemo na cc by-sa 3.0 licenci pod kojom se distribuira.
Loading...